1月22日，中船武汉船机自主设计建造的两座TYPE3 PRO型自升式海上作业支持平台，从青岛海西重机码头启航，发往中东波斯湾海域交付使用。这是公司2026年出口的首批大型海洋工程装备，海工平台迎来生产交付“开门红”。

　　此类平台为公司自主设计的自升式海上作业支持平台的升级版，它不仅作业高效，还采用更为先进的网络安全与绿色环保设计理念，并首次取得CR符号（网络安全符号）。在进一步满足海上居住需求的同时，能够在复杂多变的海洋环境中，安全、稳定地开展平台起升、货物起重、平台自航等多种作业。该类平台性能卓越，集成了海工平台网络安全等自主知识产权核心技术，整体设计达到国际先进水平。

　　船舶与海洋工程是国家的支柱产业，中船武汉船机作为自升式海上作业支持平台领域龙头企业，以细分领域专精特新为目标，在加快高水平科技自立自强过程中持续发展新质生产力。过去十多年间，公司以市场需求为导向，围绕自升式支持平台设计建造领域持续创新发力，获得了一大批发明专利和实用新型专利。在“从0到1”研制过程中，整合统一技术路线与规范，强化标准引领，发布了《船舶与海洋技术 平台升降装置 一般要求》《船用起重机 噪声要求与测量方法》《船舶与海洋技术 平台升降装置 试验验收》等三项国际标准，持续提升了企业独立完成自升式支持平台设计、生产、建造等定制化开发新型装备的能力。同时将科技创新、成果高效转化和产学研融通创新相结合，通过企业集成创新带动形成工程、转化为市场应用，累计建造40多座自升式海上作业支持平台，实现了“从1到N”的跨越。

　　中船武汉船机将聚焦船舶与海洋工程装备领域技术创新，不断加大绿色、智能、高端等领域研发投入，聚焦工程项目规范化管理、精益管理和数智制造，为促进我国船海工程装备行业创新发展和走向深蓝作出更大贡献。

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　　据黎巴嫩方面26日消息，以色列当天空袭黎巴嫩东部贝卡谷地，造成包括一名16岁叙利亚男孩在内的两人死亡，另有18人受伤。

　　当AI握住了方向盘，城市交通会发生怎样的改变？在广东，这一幕已不再是未来想象。自动驾驶公交穿梭于繁华的东风路，十五运会期间，城市交通被“AI智慧大脑”实时调度。从一条无人驾驶公交线，到一整张智慧交通网络，AI技术正在给出行行业带来深刻变革。

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　　年初八，李永强沏了一瓶西凤六年，翻遍了通讯录，没有找到一个能喝酒聊天的人。他发朋友圈说这话的时候，我正在杨家庄的老屋里，盯着手机屏幕看了很久。窗外是村里零星的灯火，亮得稀稀拉拉，天空看不见几颗星星。

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